辛烷值檢測機構
辛烷值是一類數字指數,用于衡量汽油在氣缸內的耐爆震和燃燒水平,也是交通工具所使用的燃料(汽油)抵抗震爆的指標。辛烷值越高,表明汽油的耐爆震性越好。不同的烴類具有不同的抗爆震能力,異辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)的抗爆性較好,其辛烷值給定為100;正庚烷的抗爆性差,給定為0。汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標準燃料,通過對比法進行的。調節標準燃料組成的比例,使標準燃料產生的爆震強度與試樣相同,此時標準燃料中異辛烷所占的體積百分數就是試樣的辛烷值。
此外,汽油的辛烷值分為馬達法辛烷值(MON)和研究法辛烷值(RON)。馬達法辛烷值測定條件較苛刻,反映汽車在高速、重負荷條件下行駛的汽油抗爆性;研究法辛烷值測定條件緩和,反映汽車在市區慢速行駛時的汽油抗爆性。對同一種汽油,其研究法辛烷值比馬達法辛烷值高約0~15個單位。下面就將對辛烷值的檢測進行詳細介紹。
關于辛烷值的檢測,可對其提供辛烷值含量測定、元素分析、氣相色譜測定、辛烷值測定、辛烷值分析、成分檢測等檢測項目。
同時可對汽油辛烷值、柴油辛烷值、正丁烷辛烷值、乙醇辛烷值、苯辛烷值、芳烴辛烷值、甲苯辛烷值、醚辛烷值、甲醇辛烷值、己烷辛烷值、天然氣辛烷值、石腦油辛烷值、煤油辛烷值等進行檢測。
辛烷值的檢測方法用于評估燃料在特定條件下的抗爆性能,尤其是汽油。這些方法主要包括:
1、馬達法辛烷值(MON)
此方法模擬汽車在高速、重負荷條件下的運行,發動機轉速為900r/min,進氣溫度為149°C。在這些較苛刻的條件下,汽油的抗爆性得以體現。
2、研究法辛烷值(RON)
此方法模擬汽車在市區慢速行駛時的條件,發動機轉速為600r/min,進氣溫度為室溫。研究法辛烷值通常比馬達法辛烷值高,兩者之間的差異稱為敏感性或敏感度。
3、道路法辛烷值
這實際上是一種模擬汽車在公路上行駛的條件來測定的辛烷值,也可以稱為行車法辛烷值。它通過經驗公式計算得到,旨在評估汽油在實際道路行駛條件下的抗爆性能。
4、介電常數法辛烷值
這種方法利用汽油的介電常數來測定辛烷值,采用分段回歸對應校準和微差法直讀辛烷值,具有快速、簡單的特點。
5、實驗室法
除了上述的方法外,實驗室還可以采用其他方法測定辛烷值,如分配法、溫度法、增壓法等。這些方法在不同的標準和條件下進行。
6、紅外光譜法
這種方法是一種快速檢測燃料辛烷值的技術,它通過測量車用汽油中的不同組分及其比例,然后根據各組分對辛烷值的貢獻來計算辛烷值。紅外光譜法的優點是成本低、測試速度快、無排放污染。
在實際測試中,通常會根據需要選擇合適的辛烷值測定方法。例如,研究法辛烷值和馬達法辛烷值分別對應于不同國家和地區的標準。而道路法辛烷值則更多地用于實際道路條件下的性能評估。
1、KS M 2405-2007 辛烷值測定法
2、KS M 1050-2013 高純度辛烷值
3、KS M 2405-2014 辛烷值測試方法
4、INTA 15 20 02 辛烷值72的汽油
5、INTA 15 20 04 辛烷值87的汽油
6、KS M 2225-2007(2012 航空辛烷值試驗法
7、KS M 2045-2007 辛烷值計算法(馬達法)
8、KS M 2225-1987 航空辛烷值試驗法
9、KS M 2045-1982 辛烷值計算法(馬達法)
10、GB/T 5487-1995 汽油辛烷值測定法(研究法)
11、GB/T 503-1995 汽油辛烷值測定法(馬達法)
12、CSN 65 6162-1983 汽車燃料.辛烷值的測定
13、KS M 2225-2007 航空法的辛烷值測定法
14、T/CMA 039-2021 汽油辛烷值機校準方法
15、KS M 2225-2014 航空法辛烷值測定方法
16、KS M 2405-2007(2012 充電方法辛烷值試驗法
17、MSZ KGST 2243-1980 驅動力材料辛烷值測定
18、DB42/T 200-2000 車用汽油辛烷值測定法(組分法)
19、GOST 511-2022 發動機燃料 馬達法測定辛烷值
20、JIS K 2280-1:2013 石油產品.辛烷值,十六烷值增進劑的測定和十六烷指數的計算.第1部分:研究法辛烷值
21、JIS K 2280-2:2013 石油產品.辛烷值,十六烷值增進劑的測定和十六烷指數的計算.第2部分:馬達法辛烷值
22、JIS K 2280-3:2013 石油產品.辛烷值,十六烷值增進劑的測定和十六烷指數的計算.第3部分:辛烷值.增壓法
綜上所述,辛烷值是衡量汽油抗爆震能力的重要指標,辛烷值越高,表明汽油的抗爆性能越好,這直接影響發動機的性能,例如,可以使用更高的壓縮比,從而提高發動機效率和功率輸出。同時辛烷值的測定可以幫助評估抗爆劑的效果,并確定最佳加入量,從而提高汽油的燃燒質量和保護環境。此外,辛烷值的測定對于確保汽油質量和符合環保標準也有重要意義。